Sono andato a vedere la mia prima fulvia... (pareri e consigli)

Grazie per i consigli.

Mi sono già messo alla ricerca delle targhette corrette, i buchi dovrebbero essere giusti visto che almeno hanno avuto la decenza di fissarle col biadesivo, dall'interno si vedono i fori originari ora coperti.

Per quanto riguarda gli ammortizzatori, ho già studiato come sono montati e mi sembra abbastanza facile smontarli. Mi piace giocare al piccolo meccanico quindi credo che non sarà un problema sostituirmeli da solo.

. Localizzazione : Torino Numero di messaggi : 1734

Comunque segui il consiglio di Francesco, pubblica le foto in nuovo post nella giusta sezione, così da poterlo aggiornare man mano che fai lavori e poter essere una testimonianza facilmente trovabile nel forum! Wink

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Localizzazione : Varese Età : 32 Numero di messaggi : 796

Complimenti per l'acquisto e buon lavoro!!

pauldesign ha scritto:: Per quanto riguarda gli ammortizzatori, ho già studiato come sono montati e mi sembra abbastanza facile smontarli. Mi piace giocare al piccolo meccanico quindi credo che non sarà un problema sostituirmeli da solo.

Consiglio: procurati due cric uno ti servirà per alzare la macchina e l'altro per gestire gli ammortizzatori/bracci in fase di smontaggio/rimontaggio.

Bella macchina, complimenti. Come giustamente ti suggerisce Francesco calcola che all'anteriore gli ammortizzatori fanno anche da fine corsa ai bracci. Quindi prima di smontare devi alzare i braccetti con un cric.

Localizzazione : Venezia prov. Numero di messaggi : 873

Complimenti per la bella!

Io sulla mia ho montato Koni Classic, e direi che sono davvero ottimi per uso stradale, con taratura un po piu sportiva dei normali, ma per niente scomodi o duri.

Quando farai il lavoro approfitta per un controllo generale a testine, tamponi, gommini, e soprattutto impianto frenante.

Ciao
Cristiano

Grazie ancora dei consigli.

Questa sera apro una discussione nella sezione apposita. L'impianto frenante, in particolare, necessita sicuramente di essere controllato in quanto il pedale ha un'escursione molto lunga...

Un po' per volta, dovrò sostituire anche tutti i gommini delle sospensioni, ieri ho dato uno sguardo veloce e sono secchi e crepati.

Ammortizzatore maggiorato De Carbon e Koni classic.

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Io ho montato questi all'anteriore:

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e questo fondo di magazzino al posteriore (comprati da un vecchio ricambista della zona per 4 soldi):

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Ti assicuro che la macchina è incollata a terra e per un uso stradale ne hai da vendere... Ti permettono anche di avere una guida un po' più sportiva senza problemi di tenuta...

Naturalmente con gomme nuove Laughing

. Localizzazione : Torino Numero di messaggi : 1734

Andrea mi sai dire i codici degli ammortizzatori delphi?? sono a catalogo??

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Fulvia3 ha scritto:: Andrea mi sai dire i codici degli ammortizzatori delphi?? sono a catalogo??

http://www.ricambilanciafulvia.it/fulvia-strada/sospensioni/48-ammortizzatori-decarbon-gas-kit-ant-post-fulvia.html

Fulvia 3 so solo quello che c'è scritto sull'etichetta....

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Il codice dev'essere quello che compare in foto...

Vincenzo sicuramente ne saprà di più a riguardo...

Francesco io li avevo presi da un ricambista a Cuneo, se non sbaglio li pagai sui 160 euro la coppia i 2 Delphi...

Andrea500 ha scritto:

Citazione :: Ti assicuro che la macchina è incollata a terra e per un uso stradale ne hai da vendere... Ti permettono anche di avere una guida un po' più sportiva senza problemi di tenuta...

Anche sulla mia coupé ho la stessa combinazione, gli ammortizzatori anteriori Corte & Cosso sono introvabili, ma i Delphi sono costruiti con lo stesso sistema oleopneumatico.
Il codice degli ammortizzatori posteriori Delphi è V 37111223.

. Localizzazione : Torino Numero di messaggi : 1734

Grazie avevo trovato il codice nel frattempo: v37111123 anteriore e v37111223 posteriore! Wink

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Mi avete messo in crisi con De Carbon vs Koni classic... Shocked

Ma qualche consiglio dove prendere i De Carbon che non sia rossocorsa?

. Localizzazione : Italia Numero di messaggi : 4455

I posteriori: http://www.spitline.com/scheda.asp?id=4372
I koni ant+post: http://www.spitline.com/scheda.asp?id=7980

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La mia Lancia Fulvia 1600 HF 1971 Winner

. Localizzazione : Italia Numero di messaggi : 4455

http://www.ricambilanciafulvia.it/fulvia-strada/sospensioni.html

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La mia Lancia Fulvia 1600 HF 1971 Winner

. Localizzazione : Italia Numero di messaggi : 4455

http://www.ricambirossocorsa.it/it/158-sospensioni-e-ruote-lancia-fulvia-by-ricambirossocorsa?id_category=158&n=50

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Una domanda, i de Carbon erano montati originalmente, ma acnhe quelli maggiorati o sono solo delle variante per le corse?

Ragà i DELPHI sono ancora in produzione e da un ricambista generico che tratta il marchio li trovate intorno a 140 € la coppia

Paolo_57 ha scritto:: Ragà i DELPHI sono ancora in produzione e da un ricambista generico che tratta il marchio li trovate intorno a 140 € la coppia

Sono anni che lo scrivo... Rolling Eyes

Vincenzo ha scritto:

Paolo_57 ha scritto:: Ragà i DELPHI sono ancora in produzione e da un ricambista generico che tratta il marchio li trovate intorno a 140 € la coppia

Sono anni che lo scrivo... Rolling Eyes

Lo so mio caro Vincenzo in molti se non si fanno spillare il 40% in più da un negoziante specializzato Fulvia non sono contenti che ci voi fà ma porc...

Localizzazione : Varese Età : 32 Numero di messaggi : 796

Vincenzo ha scritto:

Andrea500 ha scritto:

Citazione :: Ti assicuro che la macchina è incollata a terra e per un uso stradale ne hai da vendere... Ti permettono anche di avere una guida un po' più sportiva senza problemi di tenuta...

Anche sulla mia coupé ho la stessa combinazione, gli ammortizzatori anteriori Corte & Cosso sono introvabili, ma i Delphi sono costruiti con lo stesso sistema oleopneumatico.
Il codice degli ammortizzatori posteriori Delphi è V 37111223.

Invece il codice per quelli anteriori della Delphi?

. Localizzazione : Torino Numero di messaggi : 1734

v37111123!

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Localizzazione : Varese Età : 32 Numero di messaggi : 796

Fulvia3 ha scritto:: v37111123!

Grazie!!!

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