Fulvia su eBay/Subito.it... Sviste e mai viste...

Citazione :

leggeremmo sul cofano un bel "Lancia All'Italia"

Eh eh...niente male!

Le macchine maggiormente prese di mira da "trasformatori" e personalizzatori, sono le "Fulviette" e le 500.
Posto che in amore, in guerra e in personalizzazione tutto sia consentito, qualche volta c'è di che rimanere allibiti.
A Cagliari ho visto una 500 con il coperchio del cofano anteriore, forato per il montaggio di un tappo di rifornimento di benzina a sganciamento rapido. Se il proprietario, magari distratto, si dimentica di avvertire il benzinaio,questi apre il tappo, inserisce la pistola dell'erogatore e gli riempie il bagagliaio di benzina.

Anche molte Delta HF sono personalizzate in modo invasivo.

Divertimento costoso!

A questi livelli di costo pretenderei la sacca lavavetri al suo posto, la calotta Magneti Marelli, far sparire un po di fili sparsi nel vano motore e da ultimo la verniciatura delle parti nere "apposto"...............
Forse sono troppo pignolo..........

Perfettamente restaurata? Come è noto sono giustizialista nei confronti di chi riproduce in questo modo, e in altri ancor peggiori, la linea di separazione tra la parte nera e quella in tinta dei parafanghi anteriori. Ispirandomi tuttavia alla Bibbia (quella vera, senza copertina gialla), salverei dalla distruzione l'intera categoria dei carrozzieri se solo trovassi un "giusto", inteso come uno che dichiari almeno di aver osservato delle foto dell'epoca prima di mettersi all'opera, indipendentemente dalla precisione del risultato finale.
L'affermazione che si tratti di una delle più belle montecarlo in circolazione può prestarsi alle solite discussioni sui gusti personali, in particolare per cerchi e fari supplementari, ma trova comunque una ineccepibile smentita per il fatto che, targata Modena, viene messa in vendita in Toscana, ossia ha attraversato l'Appennino senza essere stata notata da un noto abitante di quei monti, qualificato esperto e riconosciuto paladino di quel modello di fulvia.

pier52 ha scritto:

A questi livelli di costo pretenderei la sacca lavavetri al suo  posto, la calotta Magneti Marelli, far sparire un po di fili sparsi nel vano motore e da ultimo la verniciatura delle parti nere "apposto"...............
Forse sono troppo pignolo..........

E aggiungeri.......poggiatesta "non conformi all'originale"

andrea 51 ha scritto:

pier52 ha scritto:

A questi livelli di costo pretenderei la sacca lavavetri al suo  posto, la calotta Magneti Marelli, far sparire un po di fili sparsi nel vano motore e da ultimo la verniciatura delle parti nere "apposto"...............
Forse sono troppo pignolo..........

E aggiungeri.......poggiatesta "non conformi all'originale"

Insieme ad altre tante cose che non ho scritto per pieta'...........

http://www.subito.it/accessori-auto/lancia-fulvia-zagato-crotone-108276197.htm

Mi chiedo cosa intenda per venderla tutta completa...

Vincenzo ha scritto:

Mi chiedo cosa intenda per venderla tutta completa...

Risaldando i pezzi mancanti.......... ma dove vivi???????????

Ma non vedo i pezzi mancanti...

Vincenzo ha scritto:

Ma non vedo i pezzi mancanti...  

Mi preoccupo....... amplifon e oculista doverosi.......

A parte gli scherzi, sembrano buone le angoliere, che in pratica sono i paraurti posteriori della Zagato. Ho sempre sentito dire che molti particolari di carrozzeria di quel modello sono introvabili.

Non offendete!

pero' dopo aver visionato il veicolo volendo posso offenderlo ?

Non vedo molto bene, ma per caso, ripeto per caso, ha i catadiottri al contrario????????
Insieme ad un altro centinaio di vaccate........

Francamente non capisco cosa stiano vendendo per 1500 euro...

http://rd.trovit.com/id.q8bu1E1t1kP/what_d.lancia%20fulvia%20hf/origin.2/section.1/section_type.1/pos.1/country.it/vertical.cars/platform.web/op.A/ab.1417542988/page.1/cookieid.957420719054848a8bdd1818.38735565/last_origin.0/iuid.22494http-255484a5b968e51/sgn.e646517a872f81e52f891ac9c8acf0b8http://rd.trovit.com/id.1x1lH1q181GY1k/what_d.lancia%20fulvia%20hf/origin.2/section.1/section_type.1/pos.5/country.it/vertical.cars/platform.web/op.A/ab.1417542988/page.1/cookieid.957420719054848a8bdd1818.38735565/last_origin.0/iuid.22494http-255484a5b968e51/sgn.8c27907c28e4adb51a5128c376083fa7
Buona sera a tutti, mi ha incuriosito questo annuncio anche se inserito due volte con due prezzi e luoghi diversi, gli interni sembrano quelli della montecarlo comprese le guide sedili ma non riesco a capire se la carrozzeria è normale di un fulvia3 cosa ne pensate?
Approfitto dell'intervento per dirvi che ho visionato già 7 monte e una fanalino ma tutte con esito negativo sig!

È uno dei tanti collage sparsi per la rete...

Giampiero ha scritto:

http://rd.trovit.com/id.q8bu1E1t1kP/what_d.lancia%20fulvia%20hf/origin.2/section.1/section_type.1/pos.1/country.it/vertical.cars/platform.web/op.A/ab.1417542988/page.1/cookieid.957420719054848a8bdd1818.38735565/last_origin.0/iuid.22494http-255484a5b968e51/sgn.e646517a872f81e52f891ac9c8acf0b8http://rd.trovit.com/id.1x1lH1q181GY1k/what_d.lancia%20fulvia%20hf/origin.2/section.1/section_type.1/pos.5/country.it/vertical.cars/platform.web/op.A/ab.1417542988/page.1/cookieid.957420719054848a8bdd1818.38735565/last_origin.0/iuid.22494http-255484a5b968e51/sgn.8c27907c28e4adb51a5128c376083fa7
Buona sera a tutti, mi ha incuriosito questo annuncio anche se inserito due volte con due prezzi e luoghi diversi, gli interni sembrano quelli della montecarlo comprese le guide sedili ma non riesco a capire se la carrozzeria è normale di un fulvia3 cosa ne pensate?
Approfitto dell'intervento per dirvi che ho visionato già 7 monte e una fanalino ma tutte con esito negativo sig!

Tre volte e tre prezzi!
le guide dei sedili sono inclinate, i deflettori sono fissi e il terminale di scarico sembra giusto...però i parafanghi, ant./post., non sembrano avere la giusta apertura e sporgenza tipica della Montecarlo.
P.S.
a parte il volante non suo, dei sedili non distinguo se hanno i fori per il poggiatesta.

andrea 51 ha scritto:

Giampiero ha scritto:

http://rd.trovit.com/id.q8bu1E1t1kP/what_d.lancia%20fulvia%20hf/origin.2/section.1/section_type.1/pos.1/country.it/vertical.cars/platform.web/op.A/ab.1417542988/page.1/cookieid.957420719054848a8bdd1818.38735565/last_origin.0/iuid.22494http-255484a5b968e51/sgn.e646517a872f81e52f891ac9c8acf0b8http://rd.trovit.com/id.1x1lH1q181GY1k/what_d.lancia%20fulvia%20hf/origin.2/section.1/section_type.1/pos.5/country.it/vertical.cars/platform.web/op.A/ab.1417542988/page.1/cookieid.957420719054848a8bdd1818.38735565/last_origin.0/iuid.22494http-255484a5b968e51/sgn.8c27907c28e4adb51a5128c376083fa7
Buona sera a tutti, mi ha incuriosito questo annuncio anche se inserito due volte con due prezzi e luoghi diversi, gli interni sembrano quelli della montecarlo comprese le guide sedili ma non riesco a capire se la carrozzeria è normale di un fulvia3 cosa ne pensate?
Approfitto dell'intervento per dirvi che ho visionato già 7 monte e una fanalino ma tutte con esito negativo sig!

Tre volte e tre prezzi!
le guide dei sedili sono inclinate, i deflettori sono fissi e il terminale di scarico sembra giusto...però i parafanghi, ant./post., non sembrano avere la giusta apertura e sporgenza tipica della Montecarlo.
P.S.
a parte il volante non suo, dei sedili non distinguo se hanno i fori per il poggiatesta.

mah............................................................

Che sia un mezzo accrocchio lo dice anche esplicitamente il venditore nella descrizione...

http://ww3.autoscout24.it/classified/263119686?asrc=st|as

Giampiero ha scritto:

http://ww3.autoscout24.it/classified/263119686?asrc=st|as

Non saprei se ridere o piangere

Leot ha scritto:

Giampiero ha scritto:

http://ww3.autoscout24.it/classified/263119686?asrc=st|as

Non saprei se ridere o piangere

Pensa che è stato messo nella zona di Ceva vicino a Cuneo, ero interessato ad approfondire il modello nei confronti della montecarlo, 2 ore dopo era già sparito e riapparso a Genova... con questa descrizione.

Vorrei tanto sapere ( non e' la prima che sento e leggo) chi e' che paga per andare a visionare.
Detto questo, e' altrettanto vero che alcuni di questi...."maestri" si son fatti 6 mesi di ospedale fornito gratuitamente da qualcuno che e' riuscito a scovarli e ....pagarli.
Occhio quindi: il mestiere e' piuttosto rischioso, e bisognerebbe farglielo sapere!!!!

Difficile capire la logica di un annuncio del genere. Trattasi di probabile ripicca accentuata da notevole propensione per il ciarpame quotidiano, e per le miserie umane, fisiche e morali. Contro siffatte imprese l'unica cosa è la segnalazione allo staff di Autoscout24, cosa che ho fatto. Di più non si può, e non si vuole.

Giampiero ha scritto:

Leot ha scritto:

Giampiero ha scritto:

http://ww3.autoscout24.it/classified/263119686?asrc=st|as

Non saprei se ridere o piangere

Pensa che è stato messo nella zona di Ceva vicino a Cuneo, ero interessato ad approfondire il modello nei confronti della montecarlo, 2 ore dopo era già sparito e riapparso a Genova... con questa descrizione.

Non e' che per caso e' stato fatto volutamente da qualcuno per mettere in guardia
piu' persone possibili da questi cialtroni e farabutti che spesso ci provano con i soliti
annunci tipo " vivo all'estero, la macchina e' in Italia ecc. ecc."??????

pier52 ha scritto:

Giampiero ha scritto:

Leot ha scritto:

Giampiero ha scritto:

http://ww3.autoscout24.it/classified/263119686?asrc=st|as

Non saprei se ridere o piangere

Pensa che è stato messo nella zona di Ceva vicino a Cuneo, ero interessato ad approfondire il modello nei confronti della montecarlo, 2 ore dopo era già sparito e riapparso a Genova... con questa descrizione.

Non e' che per caso e' stato fatto volutamente da qualcuno per mettere in guardia
piu' persone possibili da questi cialtroni e farabutti che spesso ci provano con i soliti
annunci tipo " vivo all'estero, la macchina e' in Italia ecc. ecc."??????

Infatti straquoto pier52 mi sembra strano che due gentiluomini liguri che si guadagnano il pane disonestamente senza alcun motivo si sputtanino così ; forse qualcuno che è caduto nelle loro grinfie si è voluto vendicare così - ps la Polizia Postale mi ha confermato che il n. di telefono al quale si riferisce l'annuncio non è più attivo ma che forse si riuscirà a risalire alle generalità di chi lo aveva attivato

Tre mesi fa, all'inizio della mia ricerca mi ero imbattuto in un annuncio di una fanalona gr.4 a 4k, ho pensato ad un errore e quindi il prezzo a 40k, alla risposta di una mia mail il venditore confermava il prezzo con la richiesta del bonifico compreso il trasporto e il passaggio di proprietà fatto da questa ditta specializzata in questi tipi di vendita, a suo dire la macchina si trovava in Spagna e lui aveva urgentemente bisogno di soldi, mi aveva girato anche molte foto probabilmente rubate su internet, ovviamente ho lasciato stare.
in questo caso i truffatori potrebbero essere stati scoperti dalla stessa AUTOSCOUT24 infatti il primo annuncio è stato subito cancellato e con straffottenza si sono autodenunciati.

Giampiero ha scritto:

Tre mesi fa, all'inizio della mia ricerca mi ero imbattuto in un annuncio di una fanalona gr.4 a 4k, ho pensato ad un errore e quindi il prezzo a 40k, alla risposta di una mia mail il venditore confermava il prezzo con la richiesta del bonifico compreso il trasporto e il passaggio di proprietà fatto da questa ditta specializzata in questi tipi di vendita, a suo dire la macchina si trovava in Spagna e lui aveva urgentemente bisogno di soldi, mi aveva girato anche molte foto probabilmente rubate su internet, ovviamente ho lasciato stare.
in questo caso i truffatori potrebbero essere stati scoperti dalla stessa AUTOSCOUT24 infatti il primo annuncio è stato subito cancellato e con straffottenza si sono autodenunciati.

Ho ben presente. Lo contattai per stare al gioco, manifestandogli grande interesse e disponibilita' e lui pensando di avermi ormai concupito mi racconto' una miriade di fregnacce.
A quel punto gli dissi che la mia religione mi impone una regola fondamentale: "prendere soldi e dare cammello". A quel punto si ritiro' quasi all'istante, comunque non omise di insultarmi e di accusarmi di avergli fatto perdere tempo..............

Di solito gli annunci strani non li considero proprio, ma circa 2 settimane fa avevo
Trovato in Svizzera una fiat Dino 2400 da concorso con la ridicola richiesta 11000 euro.
Sapendo giá che era una truffa contatto il venditore con la
Speranza di sbagliarmi. Lui mi risponde che è Spagnolo vive a in Svizzera ma si e separato
E la moglie dopo un brutto divorzio gli ha portato via tutti soldi e adesso e dovuto
Tornare in spagna per fortuna e riuscito a portare la Dino in spagna e deve assolutamente.
Venderla rapidAmente.... Tramite la solita agenzia che organizzera il tutto. Gli ho risposto
Che sono italiano ma vivo in olanda sono molto ricco e vivo
Felicemente con mia moglie e la mia amante che sono ancora piu ricche di me tutti e
Tre assieme e siccome non abbiamo niente da fare in questi giorni siamo proprio
In spagna per una vacanza e che quindi possiamo incontrarci di persona e gli pagero
L auto in contanti piu qualche cosa per il suo disturbo. Haaaa!!!

Questa invece dopo un controllo da vicino non è una brutta proposta

http://www.autoscout24.com/Details.aspx?id=253018015&cd=635488008880000000&asrc=st|fs

Nel prezzo è compresa anche la rumenta sul sedile posteriore e la maniglia alzavetro.

Tergi "giusti".........................................................

ormai il discorso dei tergi credo lo abbia chiarito anche Ponti , io sulla mia li ho scambiati di proposito ed in effetti se piove all'angolo dx ho più visibilità; in ogni caso se la vettura di scocca è sana il prezzo è nella norma ; senza polemica la RallyS la può giudicare ed apprezzare chi l'ha avuta a mio modesto parere è stata la più forte fulvia 1.3 di serie riusciva a bagnare il naso alle hf 1.3 purchè anche loro di serie

Paolo57 ha scritto:
Senza polemica la Rallye S la può giudicare ed apprezzare chi l'ha avuta a mio modesto parere è stata la più forte fulvia 1.3 di serie riusciva a bagnare il naso alle hf 1.3 purchè anche loro di serie  



Lasciatemi aggiungere - dopo il comprensibile entusiasmo che mi ha suscitato Paolo57 e dopo aver guardato le foto che non avevo guardato prima - che a prima vista in giro si trova di meglio, tant'è che ha il motore rifatto da 24.000Km e poi quanto costa?  9.800 o 9.200 ? Anche 9.200 sono tanti per come vedo la macchina, anche se non avesse le solite sorprese sotto il "catrame" del fondo.

A me sembra veramente una gran bella macchina, anche se il mese di immatricolazione farebbe pensare a una "tutto ferro".
Quattro corniere, i coprimozzo giusti e il gioco è fatto.
Se appunto, non ci fossero sorprese al momento del controllo, mi pare anche un prezzo ottimo per una rallye S.

Gianpietro per quale cifra me la trovi una RallyS genuina (con il suo motore suo cambio cofani e portiere in alluminio) io la sto cercando e tutte le occasioni a basso prezzo che scrivi tu non le ho ancora trovate

Quel manuale d'uso e manutenzione così orgogliosamente mostrato si ferma ai tipi 1,2.

Paolo, dubito che questa macchina abbia porte e cofani in alluminio. E' del 1970, anno di transizione per la Lancia. In teoria dovrebbe avere ormai porte , cofani ed estremità dell'assale posteriore in ferro, (iniziava la produzione "risparmiosa" del nuovo padrone della Lancia), ma in realtà, considerato il disorientamento che regnava in Fabbrica, nascevano macchine con porte in ferro e cofani in alluminio o viceversa. In Concessionaria queste macchine, così come le berlina 1,3  quattro marce seconda serie del 70,le chiamavano : Macchine dello sciopero, perchè avevano mille difetti.
A parte questo, la Rallye S era una gran macchina. Il suo motore era più potente di quello con la stessa sigla adottato nella seconda serie. E lo prova anche il rapporto di compressione di 9,5/1.
Però, per amore di verità, ti devo dire che la seconda serie, in salita, in gruppo 3 gliele suona di santa ragione, per rapporti al cambio e frenata. La seconda serie metteva in difficoltà la stessa HF 1,3,con una decina di cavalli in più e oltre un quintale in meno di peso.

luciano parisi ha scritto:

Paolo, dubito che questa macchina abbia porte e cofani in alluminio. E' del 1970, anno di transizione per la Lancia. In teoria dovrebbe avere ormai porte , cofani ed estremità dell'assale posteriore in ferro, (iniziava la produzione "risparmiosa" del nuovo padrone della Lancia), ma in realtà, considerato il disorientamento che regnava in Fabbrica, nascevano macchine con porte in ferro e cofani in alluminio o viceversa. In Concessionaria queste macchine, così come le berlina 1,3  quattro marce seconda serie del 70,le chiamavano : Macchine dello sciopero, perchè avevano mille difetti.
A parte questo, la Rallye S era una gran macchina. Il suo motore era più potente di quello con la stessa sigla adottato nella seconda serie. E lo prova anche il rapporto di compressione di 9,5/1.
Però, per amore di verità, ti devo dire che la seconda serie, in salita, in gruppo 3 gliele suona di santa ragione, per rapporti al cambio e frenata. La seconda serie metteva in difficoltà la stessa HF 1,3,con una decina di cavalli in più e oltre un quintale in meno di peso.

Infatti Luciano questa è già una tutta in lamiera di ferro, quindi anche se giudico l'auto degna di attenzione non è quella che sto cercando , da quella con porte e cofani in alluminio si riesce ad arrivare al peso della hf 1.3 e forse meno ma con questa no

Sor Luigi se fosse l'auto che cerchi con tutto a posto ma il manuale sbagliato la prenderesti ?

Comunque se non trovo una buona RallyS da restaurare vengo a prendere la tua scocca 2^ Serie bianca e lavoro su quella

Paolo, riguardo il peso non è esattamente così. Una S con porte e cofani in alluminio, pesa come una rallye 1,3. Quindi siamo sempre sul quintale in più rispetto alla HF. A parità di peso di porte e cofani, la HF ha vetrature posteriori non in cristallo( che pesano alquanto), sedili molto più leggeri, insonorizzazione minore, mancanza di paraurti e cromature varie. Sono particolari non molto pesanti, ma se sommi questo, più questo e più questo, al famoso quintale ci arrivi.

Ehm...il quintale non è previsto nel Sistema Internazionale.

luciano parisi ha scritto:

Paolo, riguardo il peso non è esattamente così. Una S con porte e cofani in alluminio, pesa come una rallye 1,3. Quindi siamo sempre sul quintale in più rispetto alla HF. A parità di peso di porte e cofani, la HF ha vetrature posteriori non in cristallo( che pesano alquanto), sedili molto più leggeri, insonorizzazione minore, mancanza di paraurti e cromature varie. Sono particolari non molto pesanti, ma se sommi questo, più questo e più questo, al famoso quintale ci arrivi.

E si mio caro Luciano , da esperienza passata ti posso confermare che da una RallyS con particolari in peralumen togliendo tutto il superfluo grattando tutto l'antirombo senza toccare la parte strutturale si arriva facilmente a 75 kg in meno della hf di serie , con quella in ferro è molto dura

Luciano guarda quest'amico (ragazzo di 60 anni) che smalto che conserva , mi sta aspettando per la Trapani Erice https://www.youtube.com/watch?v=lZRu7LjTEBI

Paolo, non riesco più a leggere bene. Mi tocca spostare continuamente lo schermo del PC. Comunque escludo categoricamente che una S possa pesare meno di una HF, qualsiasi trattamento lesi possa fare. Hai mai preso in mano un singolo sedile di coupè normale, quindi di S e quelle specie di sgabellini della HF? Hai mai visto lo spessore ridicolo della seduta e dello schienale del divanetto posteriore di una HF?
Se poi ne vuoi fare una gruppo 4, spogliando completamente le due auto, potrai avere lo stesso peso, sia nella S che nella HF ( la scocca è uguale) ma assolutamente non puoi avere un peso inferiore nella S.
Basta ragionarci un poco sopra.

Fai i miei complimenti al tuo amico. Io ho una teoria tutta mia riguardo l'età dei piloti e la loro esperienza: Meglio fare la manovra giusta con un decimo di secondo di ritardo, piuttosto che quella sbagliata in tempo reale. Tranne ovviamente le dovute eccezioni, gli "anziani", generalmente prendono il via con la testa (e le mutande) freddi. Cosa molto importante per "fare il tempo". Basta vedere l'età media di quelli che in salita corrono con le sport, macchine che mettono paura solo a guardarle.