Fulvia su eBay/Subito.it... Sviste e mai viste...

Se non sbaglio le prime 3 sono del 73...ma chiedo conferma a Vincenzo!

Fulvia3 ha scritto:

Se non sbaglio le prime 3 sono del 73...ma chiedo conferma a Vincenzo!

Esatto,salone di Londra,ottobre 1973.

Mah. Secondo me non avrebbe senso trasformare una 2a serie in 3a,considerato che le auto sono praticamente simili. Mi sembra assolutamente fuori da ogni logica la richiesta dei 3500 euro.

Citazione :

Mah. Secondo me non avrebbe senso trasformare una 2a serie in 3a,considerato che le auto sono praticamente simili. Mi sembra assolutamente fuori da ogni logica la richiesta dei 3500 euro.

Sarebbe da andare a vedere, il prezzo è giustificato se ha tanta fretta di venderla, o se ha problemi....ma il prezzo giustificherebbe una visita...

Secondo me, se non e' bucata sotto e se il ...bianco interni non e' vernice, e' assolutamente da prendere in considerazione.
Potrebbe essere una della rare buonissime occasioni.

qua mi sa che ci sarà l'assalto.....

Se vi fidate vado a dare un'occhiata, spero di non farmi roppo male !!!!

Miky 78 ha scritto:

Se vi fidate vado a dare un'occhiata, spero di non farmi roppo male !!!!

Vai vai - Uzz Uzz !!!

ecco vai! io gli ho scritto una mail!

vai vai!!! e facci sapere...

vi ho letto nel pensiero, e ho telefonato.
la vettura è una terza serie del 73 (una delle prime). l'attuale proprietario l'ha acquistata nel 90 (quindi 22 anni fa), l'ha trattata dice come la seconda moglie (che non vuol dire nulla.. dipende da come tratta la prima ).
mi ha elencat i lavori fatti... riverniciatura completa (dal ferro - la sua è una famiglia di carrozzieri) nel 1996 mi pare, quando ha fatto revisionare il motore, l'mpianto frenante e ha rifatto gli interni.
E' ferma da un po', dal 2007 ha percorso 800 km.
l'ha tenuta senza iscrizione asi e facendo l'assicurazione di tanto in tanto negli ultimi 10 anni, solo per metterla in moto e farla girare un po'...
a livello di carrozzeria, mi dice che ha due punti di ruggine sotto le portiere, per il resto dice che da fare ci sarebbe una controllatina generale, e sostituire le guarnizioni dei carburatori (!).
lui ha provato a metterla in vendita a 5 mila euro per parecchi mesi, ma nessuno se l'e' portata via, ora ha deciso di abbassare il prezzo, che è intrattabile.

interessante, sempre meglio di questa [u]http://annunci.ebay.it/annunci/auto/vicenza-annunci-vicenza/lancia-fulvia-coupe-1973/31748231 , dove il proprietario mi ha risposto "salve, la fulvia non è iscritta asi
non dispongo dei paraurti
presenta ruggine nei passaruota, fanalini posteriori e contorno targa"
sarebbe da visionare con uno specialista...

LUPO2 ha scritto:

interessante, sempre meglio di questa [u]http://annunci.ebay.it/annunci/auto/vicenza-annunci-vicenza/lancia-fulvia-coupe-1973/31748231 , dove il proprietario mi ha risposto "salve, la fulvia non è iscritta asi
non dispongo dei paraurti
presenta ruggine nei passaruota, fanalini posteriori e contorno targa"
sarebbe da visionare con uno specialista...

Eh, però ha i vetri neri dietro..... Fa molto tuning...

Quella con i due punti di ruggine sotto le portiere,gli ha nella parte bassa del pannello delle porte,oppure nei sottoporta? Il discorso potrebbe cambiare e di molto!

concordo con te Luciano! fa molta differenza!!!!!

eccerto che fa differenza ..nel sottoporta, mi pare..

Se sareste cosi´ gentili di spiegarmi cuesta differenza ve ne sarei grato sinceramente non ho capito cuale sarebbe la differenza dei punti dove si trovano le bollicine fra lo sportello e il sottoporta per dare la condanna a morte ad una Fulvia o per dargli un premio

Massimiliano,non si tratta di condannare a morte o premiare alcuna macchina. Un punto ruggine in una porta si sistema con una pezza.Ovviamente ben fatta e successivamente protetta con appositi prodotti e tutto finisce li' Una traccia di ruggine passante nel sottoporta presuppone quasi sempre un marciume dei longheroni anche dalla parte interna,con conseguente necessita' di ricostruire le lamiere che supportano le famose scatolette con gli attacchi del telaietto.

Capisco Luciano ma secondo te ci sono Fulvie che hanno girato per almeno 10 anni sotto l acqua e sotto la neve che dendro gli scatolati non sono marce? credo che sia normale che ci sia ruggine certo che se poi sono marci anche gli attacchi telaio allora son caxxy amari ma credo che dovrebbe essere una su 100 fulvie e comuncue ne puoi essere sicuro solo dopo haver tagliato i sottoporta

Infatti. La sicurezza si ha solo tagliando la lamiera sottoporta. Tieni anche presente che tagliando troverai ruggine anche in una macchina che al di fuori non ne presenta traccia. E' purtroppo inevitabile. Ma se appunto questa ruggine non e' diventata ancora importante,bisogna arrestarne il progredire con gli appositi prodotti cerosi da nebulizzare all'interno degli scatolati. Isolano lamiera e ruggine dall'ossigeno dell'atmosfera e della condensa. e' proprio l'ossigeno che causa la ruggine.

Max un pò come nella mia, hai visto che son stai tagliati gli angoli perche avevano qualche bolla poi sotto si è lavorato un pochino! chiaro che cambiano le spese da un ritocco in porta e tagliare sulla carrozzeria!

[u]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=217734751&asrc=fa
potrebbe essere una monte o forse una safari

LUPO2 ha scritto:

[u]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=217734751&asrc=fa
potrebbe essere una monte o forse una safari

è una Monte serie 3 con gli strumenti del cruscotto cambiati reperiti da una serie 3 normale.

Confermo, monte 3 con un po di cose da sistemare. Anche iul prezzo mi sembra buono

Se sana sotto sarebbe interessante se uno e' in cerca.

è la macchina che vi ho fatto vedere una quindicina di giorni fa, ieri sono stato a vederla, ora il triangolino posteriore come da spiegazioni non c'era,pero' per il retronebbia il buco c'era. non è eccessivamente marcia, anzi mi sembrava in ordine.
Lo specchietto è agganciato sulla portiera all'estremità e non come una fulvia 1.3 s.
Numero telaio e numero motore confermano montecarlo 3, la plastica all'interno è nera e non verde.
Quello che pero' non mi quadra e chiedo a voi ma la monte 3 non deve avere l'accensione elettronica!?!?

maxodi ha scritto:

Numero telaio e numero motore confermano montecarlo 3

attendiamo conferme... ma non ci sono numeri identificativi per la monte rispetto ad una fulvia coupè normale

maxodi ha scritto:

, la plastica all'interno è nera e non verde.

non ho capito a cosa ti riferisci

maxodi ha scritto:

Quello che pero' non mi quadra e chiedo a voi ma la monte 3 non deve avere l'accensione elettronica!?!?

Non necessariamente, era un optional.

allora plastica intendevo rivestimento interno in gomma nera,
https://amicifulvia.forumattivo.com/t751-tutto-sulla-fulvia-montecarlo

le altre informazioni le ho prese qua, compreso i numeri telaio, avevo capito che la serie tre come la 1.3 s è 302 il finale del motore e non 303

ti ricordi le foto della fulvia targata novara!?!? quella che vi ho fatto vedere!?!? è sempre la stessa.. se torni indietro delle pagine la trovi.e vedi cosa gli hanno fatto.

maxodi ha scritto:

ti ricordi le foto della fulvia targata novara!?!? quella che vi ho fatto vedere!?!? è sempre la stessa.. se torni indietro delle pagine la trovi.e vedi cosa gli hanno fatto.

è indubbiamente interessante.... c'è da metterci mano in qualche particolare.
La cosa che da qua non è possibile capire è la sostanza: motore, carrozzeria, sterzo, cambio ecc ecc ecc...
Condivido con molti amici il pensioro che per avere una fulvia "in forma" si superano i 10k.

Citazione :

attendiamo conferme... ma non ci sono numeri identificativi per la monte rispetto ad una fulvia coupè normale

Purtroppo no.

Citazione :

Non necessariamente, era un optional.

Era di serie,optional sulle coupé "3".

Citazione :

è una Monte serie 3 con gli strumenti del cruscotto cambiati reperiti da una serie 3 normale.

Tra l'altro sono quelli più inusuali con le linee rosse sugli indici.

sbaglio o lo specchietto è di una safari?
[u]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=217819603&asrc=fa

LUPO2 ha scritto:

sbaglio o lo specchietto è di una safari?
[u]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=217819603&asrc=fa

Lo specchietto sara´ anche di una safari ma tutto il resto e´ una macchina di MERDA!!!! altro che

VETTURA D' EPOCA ULTRAPERFETTA IN CONDIZIONI DA CONCORSO - SICURA RIVALUTAZIONE A LIVELLO COLLEZIONISTICO - QUALSIASI PROVA -

come ha scritto il venditore sull inserzione di vendita

eee.. ma come parli male! invece sarebbe adattissima a tè che ne faresti un fanalone one one!! almeno non sciuperesti una fulvia originale!! (che non ne fanno più!! )

Perchè Max la reputi di M...?

Max 27 ha scritto:

Perchè Max la reputi di M...?

Perche´ cuesta mattina sono andati a vederla due Amici e ti posso garantire che tutta al contrario di cuel che scrive il venditore

Ok!

Gianluca TV ha scritto:

Miky ma vendi la tua? vista la zona di vendita......

http://annunci.ebay.it/annunci/auto/reggio-emilia-annunci-reggio-nell-emilia/auto-vergine/31475342

però dopo le mani di LJ non so quanto vergine.......

Domani ci sara' il verdetto !!!!!!!!!!!!!!

Miky 78 ha scritto:

Gianluca TV ha scritto:

Miky ma vendi la tua? vista la zona di vendita......

http://annunci.ebay.it/annunci/auto/reggio-emilia-annunci-reggio-nell-emilia/auto-vergine/31475342

però dopo le mani di LJ non so quanto vergine.......

Domani ci sara' il verdetto !!!!!!!!!!!!!!

Appuntamento spostato al pomeriggio perchè con me verra' un Amico ed Esperto Fulvista !!!!!!!!!!!

Miky 78 ha scritto:

Appuntamento spostato al pomeriggio perchè con me verra' un Amico ed Esperto Mangiatore di Grigliate e Giudice Supremo della Carne di Maiale Ben Cotta !!!!!!!!!!!

grazie

Via Massimilian...mica avrai creduto veramente di portarti a casa una Montecarlo perfetta con quella cifra! addirittura con le targhe nere che qui da noi è mezzo valore dell'auto!

Vicari Massimiliano ha scritto:

Max 27 ha scritto:

Perchè Max la reputi di M...?

Perche´ cuesta mattina sono andati a vederla due Amici e ti posso garantire che tutta al contrario di cuel che scrive il venditore

rudy ha scritto:

Via Massimilian...mica avrai creduto veramente di portarti a casa una Montecarlo perfetta con quella cifra! addirittura con le targhe nere che qui da noi è mezzo valore dell'auto!

Vicari Massimiliano ha scritto:

Max 27 ha scritto:

Perchè Max la reputi di M...?

Perche´ cuesta mattina sono andati a vederla due Amici e ti posso garantire che tutta al contrario di cuel che scrive il venditore

Rudy stiamo parlando di una Fulvia Montecarlo e non di un 1600 hf cuindi o la vendi a 2000-3000-€ da restauro completo oppure la restauri a regola darte spendendoci i soldini e poi ne chiedi anche 12000-14000€ ma un bidone di immondizzia a 7000€ digli che se la mettino in cuel posto con la speranza che gli alzi il valore con il tempo



E poi da cosa presupponi che sia per me?

Miky!!! Ed allora com'era sta Fulvia????

non ho scritto da nessuna parte che potrebbe essere per tè! almeno non me ne sono accorto,certo che credere di trovare per 2-3000 euro una monte con le targhe originali qui in Italia te lo puoi sognare fidati!

Vicari Massimiliano ha scritto:

rudy ha scritto:

Via Massimilian...mica avrai creduto veramente di portarti a casa una Montecarlo perfetta con quella cifra! addirittura con le targhe nere che qui da noi è mezzo valore dell'auto!

Vicari Massimiliano ha scritto:

Max 27 ha scritto:

Perchè Max la reputi di M...?

Perche´ cuesta mattina sono andati a vederla due Amici e ti posso garantire che tutta al contrario di cuel che scrive il venditore

Rudy stiamo parlando di una Fulvia Montecarlo e non di un 1600 hf cuindi o la vendi a 2000-3000-€ da restauro completo oppure la restauri a regola darte spendendoci i soldini e poi ne chiedi anche 12000-14000€ ma un bidone di immondizzia a 7000€ digli che se la mettino in cuel posto con la speranza che gli alzi il valore con il tempo



E poi da cosa presupponi che sia per me?

Mi dispiace Rudy ma io non andrei a pagare piu´ di 3000€ un rottame tutto marcio da spenderci un capitale di lattoniere e carrozziere e non hai fatto ancora ne la meccanica ne motore e cambio e neanche gli interni , restaurata a regola d arte vale anche 12000-14000€ ma prima devi spenderci i soldini ,e poi va che stiamo parlando di una fulvia montecarlo e non di una fulvia 1600 hf

Massimiliano, tu che sei a conoscienza di come è questa montecarlo, mi diresti di che particolari lavori necessita, perchè da come ne hai parlato, sembra quasi che sia da portare in rottamazione

http://www.subito.it/auto/lancia-fulvia-foggia-45923819.htm#1

LUPO2 ha scritto:

Massimiliano, tu che sei a conoscienza di come è questa montecarlo, mi diresti di che particolari lavori necessita, perchè da come ne hai parlato, sembra quasi che sia da portare in rottamazione

La vuoi prendere tu? se la vuoi prendere va che non deve fermarti il mio parere ognuno la vede a modo suo ma io che devo sostituire tutti i fondi il culo e´ marcio e non abbiamo aperto i sottoporta, la meccanica e freni e da rifare completamente e il motore e da smontare visto che va malissimo e poi nascono le altre sorprese , il cambio non si sa le condizzioni visto che non si poteva neanche provare ,e io sinceramente 7000€ incluso passaggio di proprieta´ non gli e li darei nemmeno se sarebbe l ultima fulvia montecarlo di cuesto mondo, almeno io poi ognuno e libero di fare come meglio crede

hai ragione max! mi sono sbagliato,chiedo venia......

Vicari Massimiliano ha scritto:

Mi dispiace Rudy ma io non andrei a pagare piu´ di 3000€ un rottame tutto marcio da spenderci un capitale di lattoniere e carrozziere e non hai fatto ancora ne la meccanica ne motore e cambio e neanche gli interni , restaurata a regola d arte vale anche 12000-14000€ ma prima devi spenderci i soldini ,e poi va che stiamo parlando di una fulvia montecarlo e non di una fulvia 1600 hf

Ma volete vedere che una volta ogni tanto (che non diventi una abitudine,pero') io sono d'accordo con Massimiliano?