Stamani la mia Rallye viaggiava con le fette di salame & [SONDAGGIO]

luciano parisi ha scritto:

Long John. Se avessi la meta' della tua competenza in meccanica, mi riterrei un fortunato. Questo lo dico,tu mi conosci ,senza ombra di "lecchinaggio".Quindi forse sono l'unico "barcarolo che va controcorente" della situazione. Pero'nella fattispecie,non sono d'accordo. Tieni presente che la hf 1,3 che all'epoca costava una autentica barcata di soldi:1.845.000,per l'esattezza,era stata concepita proprio per un uso meramente sportivo. Non sportivo nel senso di essere guidata in maniera allegra,ma per contrastare,nei campi di gara avversarie valide ,come per esempio le Alfa GTAJ.Ora,considerata la posta in gioco,e il prezzo notevolissimo della macchina,che ostacoli ci sarebbero potuti essere al gommarla piu'generosamente?

Che non sarebbe mai piaciuta ( in generale, ovviamente) all'Avvocato-dottore-farmacista-notaio-cavaliere-conte- insomma, alla Aristocrazia che si poteva permettere quella macchina ma che non sarebbe stata elegante oltre che sportiva.
Non dirmi le cose che mi hai detto all'inizio: non sono vere: ho solo (pochi ormai) capelli bianchi.

Cosi'mi piace LJ . Incontrare "avversari" validi e sopratutto obiettivi,per me e' molto gratificante. Il Lancia Cavalleria in fin dei conti non e'acqua! Adesso devo andare nel juke box. Anche li' c'e "guerra". Non permettero' MAI che Vincenzo abbia il sopravvento su di me!

Sono un po geloso visto che non sono un avversario valido e soprattutto obbiettivo per Luciano

Ma io mi consolo sapendo che ho il cuore sportivo Alfa e si sa che la cavalleria Alfa ha havuto sempre come principio un pubblico sportivo e con adrenalina pure nel sangue e non la mosciura degli aristocratici noiosi e pappemolli

Vicari Massimiliano ha scritto:

Sono un po geloso visto che non sono un avversario valido e soprattutto obbiettivo per Luciano

Ma io mi consolo sapendo che ho il cuore sportivo Alfa e si sa che la cavalleria Alfa ha havuto sempre come principio un pubblico sportivo e con adrenalina pure nel sangue e non la mosciura degli aristocratici noiosi e pappemolli

Max: da noi le Alfa negli anni passati le guidavano per lo piu' gli anziani !!!

longjohn ha scritto:

Vicari Massimiliano ha scritto:

Sono un po geloso visto che non sono un avversario valido e soprattutto obbiettivo per Luciano

Ma io mi consolo sapendo che ho il cuore sportivo Alfa e si sa che la cavalleria Alfa ha havuto sempre come principio un pubblico sportivo e con adrenalina pure nel sangue e non la mosciura degli aristocratici noiosi e pappemolli

Max: da noi le Alfa negli anni passati le guidavano per lo piu' gli anziani !!!

E mi sa che allora negli anni passati da voi di auto sportive vere i giovani non ne capivano un CAXXO e gli anziani avevano del sangue sportivo 8) 8) 8)

Vicari Massimiliano ha scritto:

longjohn ha scritto:

Vicari Massimiliano ha scritto:

Sono un po geloso visto che non sono un avversario valido e soprattutto obbiettivo per Luciano

Ma io mi consolo sapendo che ho il cuore sportivo Alfa e si sa che la cavalleria Alfa ha havuto sempre come principio un pubblico sportivo e con adrenalina pure nel sangue e non la mosciura degli aristocratici noiosi e pappemolli

Max: da noi le Alfa negli anni passati le guidavano per lo piu' gli anziani !!!

E mi sa che allora negli anni passati da voi di auto sportive vere i giovani non ne capivano un CAXXO e gli anziani avevano del sangue sportivo 8) 8) 8)

Vero, per questo noi giovani di allora per batterli sceglievamo la Fulvia.

longjohn ha scritto:

Vicari Massimiliano ha scritto:

longjohn ha scritto:

Vicari Massimiliano ha scritto:

Sono un po geloso visto che non sono un avversario valido e soprattutto obbiettivo per Luciano

Ma io mi consolo sapendo che ho il cuore sportivo Alfa e si sa che la cavalleria Alfa ha havuto sempre come principio un pubblico sportivo e con adrenalina pure nel sangue e non la mosciura degli aristocratici noiosi e pappemolli

Max: da noi le Alfa negli anni passati le guidavano per lo piu' gli anziani !!!

E mi sa che allora negli anni passati da voi di auto sportive vere i giovani non ne capivano un CAXXO e gli anziani avevano del sangue sportivo 8) 8) 8)

Vero, per questo noi giovani di allora per batterli sceglievamo la Fulvia.

e mi sa che non li havete mai battuti gli Alfisti visto che havevate le fulvie con le gambe storte e le ruote come fette di salame

Vicari Massimiliano ha scritto:

longjohn ha scritto:

Vicari Massimiliano ha scritto:

longjohn ha scritto:

Max: da noi le Alfa negli anni passati le guidavano per lo piu' gli anziani !!!

E mi sa che allora negli anni passati da voi di auto sportive vere i giovani non ne capivano un CAXXO e gli anziani avevano del sangue sportivo 8) 8) 8)

Vero, per questo noi giovani di allora per batterli sceglievamo la Fulvia.

e mi sa che non li havete mai battuti gli Alfisti visto che havevate le fulvie con le gambe storte e le ruote come fette di salame

Eh ma noi " tiravamo davanti " - gli facevamo un culo....cosi' !!

MA!!!!! ho i miei seri dubbi su quel che mi raccondi caro longjohn

Vicari Massimiliano ha scritto:

MA!!!!! ho i miei seri dubbi su quel che mi raccondi caro longjohn

23 a 15 per i cromodora, i "salamisti" sono in rimonta!

Mi sa che io sono incappato in un equivoco : a me non piacciono i Cromodora su nessuna Fulvia,per cui ho votato per gomme e cerchi originali...ma in attesa eventualmente di montare 4 cerchi e gomme come si deve!!! Per ora quelli che mi piacciono di piu' in assoluto sono quelli che ha montato Graziano sulla sua bella,per me sono eccezzionali!!! Non mi definirei un purista,visto che fin dai tempi delle mie "macchinine"giocattolo ho profondamente modificato tutto cio' che era modificabile...Inoltre non ho mai avuto un'auto di questo tipo con gomme e cerchi originali,se non provvisoriamente! Come avrei dovuto votare al sondaggio,secondo voi?Ho ammirato anche "la serra di fioriere di 22 pezzi" di Luigi Pontile,indubbiamente di grande vaglia,ma ,ahime',pensate a quanti bei cerchi si sarebbero potuti produrre con altrettanta lega preziosa,almeno altrettanti!!!

lex65 ha scritto:

Mi sa che io sono incappato in un equivoco : a me non piacciono i Cromodora su nessuna Fulvia,per cui ho votato per gomme e cerchi originali...ma in attesa eventualmente di montare 4 cerchi e gomme come si deve!!! Per ora quelli che mi piacciono di piu' in assoluto sono quelli che ha montato Graziano sulla sua bella,per me sono eccezzionali!!! Non mi definirei un purista,visto che fin dai tempi delle mie "macchinine"giocattolo ho profondamente modificato tutto cio' che era modificabile...Inoltre non ho mai avuto un'auto di questo tipo con gomme e cerchi originali,se non provvisoriamente! Come avrei dovuto votare al sondaggio,secondo voi?Ho ammirato anche "la serra di fioriere di 22 pezzi" di Luigi Pontile,indubbiamente di grande vaglia,ma ,ahime',pensate a quanti bei cerchi si sarebbero potuti produrre con altrettanta lega preziosa,almeno altrettanti!!!

Ale con te per i prossimi 3 giorni non ci parlo piu´ ti sei venduto a Luciano Parisi

Massimiliano, Ale non si e' venduto assolutamente a me. Io sono "ferrista" e "strettista" convinto. Se un giorno dovessi uscire di senno (nella vita puo' capitare) e volessi montare cerchi in lega, prenderei in considerazione solo ed esclusivamente i Cromodora, pensa un po'!

Con molta acutezza longjohn ha trovato la quadratura del cerchio, intesa come larghezza: il giusto set per la giusta occasione. Prendo spunto per chiedere a Levalunga69 se questa mattina ha visto transitare in zona Lago d'Orta (Gozzano, Ameno, Orta S. Giulio e ritorno) quattro Fulvia coupé di vari modelli, tutte rosse, nessuna con cerchi e pneumatici stretti.

Pontile ha scritto:

Con molta acutezza longjohn ha trovato la quadratura del cerchio, intesa come larghezza: il giusto set per la giusta occasione. Prendo spunto per chiedere a Levalunga69 se questa mattina ha visto transitare in zona Lago d'Orta (Gozzano, Ameno, Orta S. Giulio e ritorno) quattro Fulvia coupé di vari modelli, tutte rosse, nessuna con cerchi e pneumatici stretti.

Luigi spesso mi chiedo se sei un strettista o un larghista nella tua guida sai ancora non l ho capito ma sinceramente ti faccio un larghista convinto che non vuole dare soddisfazzione

io lo avevo pensato e tu l'hai scritto max! ma forse per le gare in salita il salame un pò pepato faceva andare più forte!

rudy ha scritto:

io lo avevo pensato e tu l'hai scritto max! ma forse per le gare in salita il salame un pò pepato faceva andare più forte!

Puo´ essere Rudy ma nelle gare in salita ci sono tantissime curve e tornanti e in quelle occasioni le fette di salame ti mandano a mietere il grano

longjohn ha scritto:

Proprio la rallye S che ritengo la macchina piu' performante a livello motoristico 1,3, ha il suo tallone d'Achille ( leggi " cazzata progettuale") sulla gommatura ( oltre ai freni, ma questi erano non sostituibili a progetto).
Questa macchina richiede assolutamente una gomma larga.
Altrimenti e' come usare una Ferrari per andare a comprare le sigarette dietro l'angolo : inutile.
Comunque continuo a pensare che se qualcuno ( staff Lancia) ai tempi si e' buttato dentro ad un pozzo, non e' detto che li si debba per forza seguire.
Senza contare che sicuramente certe scelte........antisenso, possono ( anzi: sicuramente) essere state dettate da fattori che ci sfuggono.
Voglio anche far presente un fatto: troppi personaggi che pensavano alla giusta performance ( e con questo intendo la globalita' del concetto : prestazione-tenuta-stabilita'-sicurezza-confort-durata-perdono dell'errorino- Non parliamo di prestazone sportiva, sia chiaro)con le fette di salame, quando si sono convinti a provare il piu' largo hanno radicalmente cambiato idea e si son chiesti come han fatto fino allora.
E' inutile che la meniate: la Fulvia coupe' richiede calzatura piu' larga di cosa era di default.
Sfido chiunque che sia obiettivo a trovarsi peggio con delle 175/70 al posto delle 165/80 su un rallye S , per esempio.

Mmmmmm... così mi fai sorgere più dubbi di quelli che già avevo...

Pontile ha scritto:

Ben fatto Levalunga69, anche se la tua rallye S è cronologicamente autorizzata ai cromodora. Non è una questione di dimensioni, ma di coerenza storica. Questa permette anche le tanto amate larghe con i CMR da 13", che probabilmente non saranno apprezzati da chi non li ha visti all'epoca, e potremmo definire salami un po più grassi(d'la duja) Per questo motivo il sondaggio dovrebbe indicare anche le età dei votanti. Perchè non porti la tua Fulvia domani mattina al raduno di Briga Novarese?

Caro Pontile... avrei voluto partecipare alla Stresa-Mottarone con il club i Miserabili di Borgomanero (data identica al raduno che hai citato tu)... Purtroppo mi trovo ai box dato che sto valutando se rifare il motore subito (scelata più ovvia) o aspettare dopo l'estate.

Levalunga69 ha scritto:

longjohn ha scritto:

Proprio la rallye S che ritengo la macchina piu' performante a livello motoristico 1,3, ha il suo tallone d'Achille ( leggi " cazzata progettuale") sulla gommatura ( oltre ai freni, ma questi erano non sostituibili a progetto).
Questa macchina richiede assolutamente una gomma larga.
Altrimenti e' come usare una Ferrari per andare a comprare le sigarette dietro l'angolo : inutile.
Comunque continuo a pensare che se qualcuno ( staff Lancia) ai tempi si e' buttato dentro ad un pozzo, non e' detto che li si debba per forza seguire.
Senza contare che sicuramente certe scelte........antisenso, possono ( anzi: sicuramente) essere state dettate da fattori che ci sfuggono.
Voglio anche far presente un fatto: troppi personaggi che pensavano alla giusta performance ( e con questo intendo la globalita' del concetto : prestazione-tenuta-stabilita'-sicurezza-confort-durata-perdono dell'errorino- Non parliamo di prestazone sportiva, sia chiaro)con le fette di salame, quando si sono convinti a provare il piu' largo hanno radicalmente cambiato idea e si son chiesti come han fatto fino allora.
E' inutile che la meniate: la Fulvia coupe' richiede calzatura piu' larga di cosa era di default.
Sfido chiunque che sia obiettivo a trovarsi peggio con delle 175/70 al posto delle 165/80 su un rallye S , per esempio.

Mmmmmm... così mi fai sorgere più dubbi di quelli che già avevo...

La Fulvia e´ un dubbio meccanico

Pontile ha scritto:

Con molta acutezza longjohn ha trovato la quadratura del cerchio, intesa come larghezza: il giusto set per la giusta occasione. Prendo spunto per chiedere a Levalunga69 se questa mattina ha visto transitare in zona Lago d'Orta (Gozzano, Ameno, Orta S. Giulio e ritorno) quattro Fulvia coupé di vari modelli, tutte rosse, nessuna con cerchi e pneumatici stretti.

Premessa: mi sto affacciando in questo momento nel complicato ma appassionante mondo delle auto storiche... come ti ho risposto in un altro post mi trovo ai box perchè sarebbe necessario rifare il motore.
Da quello che i miei amici possessori di auto d'epoca mi dicono.... qui nella mia zona i Cromodora sono un MUST. Dato che personalmente non amo i MUST, per definizione preferisco distinguermi che uniformarmi. Quindi (per il momento) tutti con i Cromodora? Io resto con i biscotti

PS oggi ho scelto di non andare a vedere i due raduni perchè sono sicuro che sarei impazzito a NON partecipare

aggiornamento... siamo a 24 a 15 per i cromodora....
cmq lancio un segnale.... se vincessero i salamisti non la vedrei come una cosa tragica.... (forse)

Vicari Massimiliano ha scritto:

Levalunga69 ha scritto:

longjohn ha scritto:

Proprio la rallye S che ritengo la macchina piu' performante a livello motoristico 1,3, ha il suo tallone d'Achille ( leggi " cazzata progettuale") sulla gommatura ( oltre ai freni, ma questi erano non sostituibili a progetto).
Questa macchina richiede assolutamente una gomma larga.
Altrimenti e' come usare una Ferrari per andare a comprare le sigarette dietro l'angolo : inutile.
Comunque continuo a pensare che se qualcuno ( staff Lancia) ai tempi si e' buttato dentro ad un pozzo, non e' detto che li si debba per forza seguire.
Senza contare che sicuramente certe scelte........antisenso, possono ( anzi: sicuramente) essere state dettate da fattori che ci sfuggono.
Voglio anche far presente un fatto: troppi personaggi che pensavano alla giusta performance ( e con questo intendo la globalita' del concetto : prestazione-tenuta-stabilita'-sicurezza-confort-durata-perdono dell'errorino- Non parliamo di prestazone sportiva, sia chiaro)con le fette di salame, quando si sono convinti a provare il piu' largo hanno radicalmente cambiato idea e si son chiesti come han fatto fino allora.
E' inutile che la meniate: la Fulvia coupe' richiede calzatura piu' larga di cosa era di default.
Sfido chiunque che sia obiettivo a trovarsi peggio con delle 175/70 al posto delle 165/80 su un rallye S , per esempio.

Mmmmmm... così mi fai sorgere più dubbi di quelli che già avevo...

La Fulvia e´ un dubbio meccanico

Quoto alla grande!!!!
Piano piano sto scoprendo che, pur essendo un appassionato di gomme larghe, velocità, pista (possiedo un kart) ecc.... Vorrei vivere la Fulvia che ho appena acquistato come un'occasione per rilassarmi senza alcuna velleità corsaiola, d'altra parte nella Fulvia vivono 2 anime... una di estrema eleganza e una di assoluta sportività.

franatoinsafari ha scritto:

aggiornamento... siamo a 24 a 15 per i cromodora....
cmq lancio un segnale.... se vincessero i salamisti non la vedrei come una cosa tragica.... (forse)

Vinceranno i Cromodora..... ma piano piano stai cambiando idea vero??

Franato,non potevi avere un'idea migliore,piuttosto che indire questo referendum? E'un paio di notti che non faccio che sognare cerchi gomme e simili. I sogni poi si trasformano in incubi,quando arriva il turno delle gomme larghe!

Levalunga69 ha scritto:

Vinceranno i Cromodora..... ma piano piano stai cambiando idea vero??

chissà........ 8)

luciano parisi ha scritto:

Franato,non potevi avere un'idea migliore,piuttosto che indire questo referendum?

oramai i post che alzano polveroni sono la mia specialità.... (ricordi quello alfa gt 1.3 junior vs fulvia 1.3s?!?! )

A voglia che lo ricordo......altro bel tormentone!

franatoinsafari ha scritto:

Levalunga69 ha scritto:

Vinceranno i Cromodora..... ma piano piano stai cambiando idea vero??

chissà........ 8)

luciano parisi ha scritto:

Franato,non potevi avere un'idea migliore,piuttosto che indire questo referendum?

oramai i post che alzano polveroni sono la mia specialità.... (ricordi quello alfa gt 1.3 junior vs fulvia 1.3s?!?! )

E io ci metto molto volentieri il pepe nei post che alzano i polveroni

Vicari Massimiliano ha scritto:

E io ci metto molto volentieri il pepe nei post che alzano i polveroni

Ah si? Davvero?.... non me ne ero proprio accorto!!

Che poi.....ci si scanna a vicenda,per fortuna in senso figurato,diversamente giacerei a terra in un lago di sangue,ma nessuno si schioda minimamente dalle sue convinzioni.

luciano parisi ha scritto:

Che poi.....ci si scanna a vicenda,per fortuna in senso figurato,diversamente giacerei a terra in un lago di sangue,ma nessuno si schioda minimamente dalle sue convinzioni.

Per quanto mi riguarda sono curiosissimo per carattere... per cui ben vengano un dibattito.

Vorrei far notare una cosa a tutti: questo post, proprio per la sua caratteristica un pò competitiva, ha fatto venire fuori il meglio di ogni forumista in questo specifico argomento.... con risultati notevoli. Leggetevi alcuni interventi di diversi forumisti in questo post e capite cosa voglio dire.

franatoinsafari ha scritto:

luciano parisi ha scritto:

Che poi.....ci si scanna a vicenda,per fortuna in senso figurato,diversamente giacerei a terra in un lago di sangue,ma nessuno si schioda minimamente dalle sue convinzioni.

Per quanto mi riguarda sono curiosissimo per carattere... per cui ben vengano un dibattito.

Vorrei far notare una cosa a tutti: questo post, proprio per la sua caratteristica un pò competitiva, ha fatto venire fuori il meglio di ogni forumista in questo specifico argomento.... con risultati notevoli. Leggetevi alcuni interventi di diversi forumisti in questo post e capite cosa voglio dire.

Ma Fra se ci illumineresti di cosa hai visto uscire migliore come lato e da quali forumisti ci faresti un bel regalo

Vicari Massimiliano ha scritto:

franatoinsafari ha scritto:

luciano parisi ha scritto:

Che poi.....ci si scanna a vicenda,per fortuna in senso figurato,diversamente giacerei a terra in un lago di sangue,ma nessuno si schioda minimamente dalle sue convinzioni.

Per quanto mi riguarda sono curiosissimo per carattere... per cui ben vengano un dibattito.

Vorrei far notare una cosa a tutti: questo post, proprio per la sua caratteristica un pò competitiva, ha fatto venire fuori il meglio di ogni forumista in questo specifico argomento.... con risultati notevoli. Leggetevi alcuni interventi di diversi forumisti in questo post e capite cosa voglio dire.

Ma Fra se ci illumineresti di cosa hai visto uscire migliore come lato e da quali forumisti ci faresti un bel regalo

è un punto di vista relativo, quello che lo è per me può essere meno interessante per te.
Leggiti i post e fatti un tuo giudizio fra quello che in molti hanno scritto in merito a tenuta, frenata ecc ecc ecc

franatoinsafari ha scritto:

Vicari Massimiliano ha scritto:

franatoinsafari ha scritto:

luciano parisi ha scritto:

Che poi.....ci si scanna a vicenda,per fortuna in senso figurato,diversamente giacerei a terra in un lago di sangue,ma nessuno si schioda minimamente dalle sue convinzioni.

Per quanto mi riguarda sono curiosissimo per carattere... per cui ben vengano un dibattito.

Vorrei far notare una cosa a tutti: questo post, proprio per la sua caratteristica un pò competitiva, ha fatto venire fuori il meglio di ogni forumista in questo specifico argomento.... con risultati notevoli. Leggetevi alcuni interventi di diversi forumisti in questo post e capite cosa voglio dire.

Ma Fra se ci illumineresti di cosa hai visto uscire migliore come lato e da quali forumisti ci faresti un bel regalo

è un punto di vista relativo, quello che lo è per me può essere meno interessante per te.
Leggiti i post e fatti un tuo giudizio fra quello che in molti hanno scritto in merito a tenuta, frenata ecc ecc ecc

Ma in merito a tenuta e frenata e sicurezza e´´da due anni che combattiamo ma alcuni o per sconoscenza o per testardaggine ma non lo vogliono ammettere

Vicari Massimiliano ha scritto:

Ma in merito a tenuta e frenata e sicurezza e´´da due anni che combattiamo ma alcuni o per sconoscenza o per testardaggine ma non lo vogliono ammettere

questo è un altro tema.
Io dico che i dati sia fra gli strettisti e i larghisti sono emersi.... ognuno poi trae le proprie conclusioni.
Ripeto: personalmente sono curioso e leggo con attenzione; io principalmente (da semplicissimo appassionato) ho sempre guardato all'estetica della gomma larga invece per la spalla bassa ha avuto una motivazione particolare dato l'amibiente che mi circonda (collinare/montano e poche superstrade)

Massimiliano,cosi',per curiosita':sono uno "sconoscente" o un testardo? che,guardacaso,fa rima con sardo?

Bhè se la mettiamo unicamente sotto il profilo tenuta/frenata/stabilità.... sicuramente una gomma larga è la miglior scelta che si possa fare....

Solo che noi biscottini siamo attratti dal romanticismo che l'auto emana.... e quando guardi una fulvia da dietro, con quelle gommine strette strette, ti si apre il cuore sapendo che oggi sarebbe completamente assurdo proporre delle gomme così.... su un auto così. Ma è proprio li il bello

luciano parisi ha scritto:

Massimiliano,cosi',per curiosita':sono uno "sconoscente" o un testardo? che,guardacaso,fa rima con sardo?

Luciano come mai hai pensato che io mi riferivo a te? ti ci sei forse rispecchiato in quello che ho scritto?

Levalunga69 ha scritto:

Bhè se la mettiamo unicamente sotto il profilo tenuta/frenata/stabilità.... sicuramente una gomma larga è la miglior scelta che si possa fare....

Solo che noi biscottini siamo attratti dal romanticismo che l'auto emana.... e quando guardi una fulvia da dietro, con quelle gommine strette strette, ti si apre il cuore sapendo che oggi sarebbe completamente assurdo proporre delle gomme così.... su un auto così. Ma è proprio li il bello

Se io guarderei la mia Fulvia di dietro e vedrei i biscottini non mi si aprirebbe il cuore ma mi girerebbero le Pal..e altro che romanticismo farei scendere i santi dal paradiso e la prenderei a mazzate

Insomma,qui' la cosa si ingrossa (solo reminiscenze,purtroppo!) . Meglio dormirci sopra,Sperando ,ovviamente,di non avere incubi popolati da gomme larghe. Buonanotte e,,,,,,forza strettisti!

Vicari Massimiliano ha scritto:

Levalunga69 ha scritto:

Bhè se la mettiamo unicamente sotto il profilo tenuta/frenata/stabilità.... sicuramente una gomma larga è la miglior scelta che si possa fare....

Solo che noi biscottini siamo attratti dal romanticismo che l'auto emana.... e quando guardi una fulvia da dietro, con quelle gommine strette strette, ti si apre il cuore sapendo che oggi sarebbe completamente assurdo proporre delle gomme così.... su un auto così. Ma è proprio li il bello

Se io guarderei la mia Fulvia di dietro e vedrei i biscottini non mi si aprirebbe il cuore ma mi girerebbero le Pal..e altro che romanticismo farei scendere i santi dal paradiso e la prenderei a mazzate

Scommetto che prenderesti a mazzate anche il paraurti....

Levalunga69 ha scritto:

Vicari Massimiliano ha scritto:

Levalunga69 ha scritto:

Bhè se la mettiamo unicamente sotto il profilo tenuta/frenata/stabilità.... sicuramente una gomma larga è la miglior scelta che si possa fare....

Solo che noi biscottini siamo attratti dal romanticismo che l'auto emana.... e quando guardi una fulvia da dietro, con quelle gommine strette strette, ti si apre il cuore sapendo che oggi sarebbe completamente assurdo proporre delle gomme così.... su un auto così. Ma è proprio li il bello

Se io guarderei la mia Fulvia di dietro e vedrei i biscottini non mi si aprirebbe il cuore ma mi girerebbero le Pal..e altro che romanticismo farei scendere i santi dal paradiso e la prenderei a mazzate

Scommetto che prenderesti a mazzate anche il paraurti....

la prima mazzata la prenderebbe il paraurti

Pensavo una cosa: Mi piacerebbe aprire un sondaggio nel sondaggio. Vorrei sapere quanti "larghisti" abbiano fatto la loro scelta per motivazioni di stabilita,tenuta di strada e quindi sicurezza e quanti l'hanno fatto solo per un fattore di pura estetica e quindi solo di apparenza. Non dimentichiamo che la tenuta di strada della fulvia,sia coupe' che berlina era addirittura proverbiale. Prove di varie riviste specializzate,ma piu'che altro competizioni su strada,in pista,su neve,ghiaccio,sterrati, lo hanno dimostrato ampiamente. Con le sue ruotine strette,il suo camber positivo e sopratutto il motore a sbalzo oltre l'asse anteriore, la Fulvia in fatto di tenuta ha sempre detto la sua,eccome! Per mettere in crisi la tenuta di una fulvia,ancora oggi,bisogna impegnarsi alquanto. Mi piacerebbe anche sapere quanti larghisti che hanno motivato la loro scelta per la tenuta di strada superiore ,camminano con gomme magari vecchie di 7/8 anni,quindi ormai "andate",che possono essere magari larghe mezzo metro,ma che un "grip" decente se lo ricordano solo. Si,mi piacerebbe.....

luciano parisi ha scritto:

Pensavo una cosa: Mi piacerebbe aprire un sondaggio nel sondaggio. Vorrei sapere quanti "larghisti" abbiano fatto la loro scelta per motivazioni di stabilita,tenuta di strada e quindi sicurezza e quanti l'hanno fatto solo per un fattore di pura estetica e quindi solo di apparenza. Non dimentichiamo che la tenuta di strada della fulvia,sia coupe' che berlina era addirittura proverbiale. Prove di varie riviste specializzate,ma piu'che altro competizioni su strada,in pista,su neve,ghiaccio,sterrati, lo hanno dimostrato ampiamente. Con le sue ruotine strette,il suo camber positivo e sopratutto il motore a sbalzo oltre l'asse anteriore, la Fulvia in fatto di tenuta ha sempre detto la sua,eccome! Per mettere in crisi la tenuta di una fulvia,ancora oggi,bisogna impegnarsi alquanto. Mi piacerebbe anche sapere quanti larghisti che hanno motivato la loro scelta per la tenuta di strada superiore ,camminano con gomme magari vecchie di 7/8 anni,quindi ormai "andate",che possono essere magari larghe mezzo metro,ma che un "grip" decente se lo ricordano solo. Si,mi piacerebbe.....

Luciano che tu sia convinto delle tue cose e´ un bene ma essere un muro e volerla vinta per forza va che e´ preoccupante ora non prenderla a male ma rifletti bene e poi se devo essere sincero che lo scrivesse chiunque altro non ci darei tanto peso ma scritto da un ex pilota mi fa preoccupare

Certo che rifletto,sono un autentico "riflettore"! Mi devi dire pero' su cosa devo riflettere,sulla necessita' di smontare i paraurti?

luciano parisi ha scritto:

Certo che rifletto,sono un autentico "riflettore"! Mi devi dire pero' su cosa devo riflettere,sulla necessita' di smontare i paraurti?

Luciano tieniti per te l ironia e tieniti per te specialmente le 145 e i cerchi da 4 pollici e mezzo che vanno bene per una guida della berlina dell anziano col cappello ma per coscenza non consigliarli hai giovani che gli piace spingere il piede sull accelleratore ,

Ora ti faccio una domanda una volta per tutte vuoi dichiarare da ex pilota e da tecnico esperto come ti sei dichiarato e dici di essere confermare che una fulvia originale con gambe storte e cerchi da 4,5 e gomme 145 o 165 frena e tiene la strada in rettilieo e in curva meglio di una fulvia con i bracci col camber negativo e i cerchi da 6 pollici e le gomme 185 o 175?

Devo uscire e non ho tempo per rispondere. Due precisazioni al volo: La berlina non monta le 145,ma le 155. Non mi risulta di essermi dichiarato MAI un tecnico esperto. Infine,sul camber negativo c,e' tantissimo da discutere,perche',come tutte le cose,ha il suo bravo rovescio della medaglia. Ciao

Luciano se una persona insiste e non cambia idea nelle sue posizioni anche quanto gente del calibro di longjohn gli hanno portato i fatti e le teorie che confermano che le loro teorie sono sbagliate allora deve essere per forza un esperto tecnico di altissimo livello oppure una persona che anche se ha le evidenze sotto gli occhi deve per forza dire che sono sbagliate mettendo un muro d avanti ora scegli tu in quale categoria devi metterti io per gentilezza ti ho messo nella categoria degli esperti tecnici

Riporto il mio post come nella discussione/propaganda di Max

Bene bene bene... oggi ho finalmente provato una 1.3 S Con Cromodora e gomme addirittura 185.... devo dire che l'aspetto tenuta/frenata è decisamente invidiabile.... pertanto resto stilisticamente per le fette di salame con corniere e coppe 1.3 Rally S.... ma a livello guidabilità nulla da eccepire al comportamento stradale dei Cromodora ben gommati.

Adesso devo pensare al motore da rifare... in futuro... chissà!!!