Fulvia Montecarlo

Per il volante 50 compreso spedizione hai fatto un affare e tienilo cosi usalo poi eventualmente sostituisci. A mio avviso è molto bello originale  sembra dal diametro ideale 36mm, forse anche meno, con una impugnatura comoda. La scritta Ferrero dalla foto si intravede ma c'è per cui ottimo.
Buttare i poggiatesta scherzi? La schiuma è buona non danneggiata c'è da sistemare la pellicola plastica esterna.
Per me con un po' di mestiere si recuperano certo non saranno come nuovi ma molto vicino. Probabilmente esiste qualche ditta specializzata nel recupero di parti simili.
Io so che esistono dei fogli i vilpelle adesiva molto sottile non l'ho ancora provata quindi non so quale sia il risultato estetico.

I poggiatesta potrebbe fare un buon lavoro un buon tappezziere... A prezzi abbordabili, stessa cosa per la palpebra superiore del cruscotto. Poi ovviamente dipende in che (guai) ti vuoi cacciare con il portafogli... Parere mio, se vuoi metterla su strada presto, ti conviene non tralasciare la carrozzeria e fai un buon aggiornamento alla meccanica ( occhio alla pressione olio altrimenti cambierei la pompa.. e una controllata generale al resto) poi concentrati bene sulla carrozzeria, successivamente avrai tutto il tempo per cambiare o rifare meglio gli interni e la meccanica e altri particolari

Citazione :

L'ironia deve sicuramente far parte del forum ma magari seguita da una risposta che aiuti l'inesperto di turno , la sua risposta non mi aiuta e se lei si diverte cosi ne sono felice

L'ironia dovrebbe accendere una risposta altrettanto ironica da parte di chi ritiene di esserne fatto oggetto. Nel mio caso era riferita all'aspetto di quello stravagante manufatto a tre bracci uguali, posti a 120°, ma anche al meccanico che ha bisogno dei pittogrammi per conoscere la funzione di una spia. Quando ho visto l'immagine ho veramente pensato che si trattasse di una scherzo, tanto più che avevo in precedenza pubblicato una foto del mozzo e del pulsante clacson originali Ferrero, credendo fosse più che sufficiente come risposta che aiuti.. Evidentemente quel mio contributo non è stato considerato degno di attenzione.
Chiarito questo lascio volentieri la parola a chi invece ritiene che i due volanti siano simili.

Condivido in pieno. Come già ti è stato suggerito anche da Lucas, al momento penso che ci siano cose ben più importanti a cui pensare, piuttosto che ai volanti e cose di questo genere.
Innanzitutto conviene pensare alla scocca. La meccanica, per quanto importantissima, la lascerei in seconda battuta. Hai una carrozzeria praticamente da ricostruire. Vorrei tanto sbagliarmi, ma credo che le cose siano proprio in questi termini.
La scocca della Fulvia è complicata,"rognosa" e quindi necessita di artigiani che la conoscano a fondo, specialmente per quanto riguarda i suoi "punti critici", con scatolati da ricostruire completamente, con grande competenza e precisione, pena l'avere lamierati che si spaccano, allineamenti sbagliati, comportamenti su strada "gelatinosi" e chi più ne ha, più ne metta.
Successivamente viene la meccanica, importante anche questa, ma con possibilità di interventi correttivi "in corso d'opera", cosa impossibile nel restauro di una scocca.
Poi, molto, ma molto dopo, sarebbe il caso di occuparsi di volanti cruscotti, e poggiatesta.
Almeno, questo è il mio punto di vista.

Ed io non posso che condividere con Luciano prima di tutto scocca telaio tutto il resto si puo' sempre correggere modificare migliorare.

Pontile ha scritto:

Citazione :

L'ironia deve sicuramente far parte del forum ma magari seguita da una risposta che aiuti l'inesperto di turno , la sua risposta non mi aiuta e se lei si diverte cosi ne sono felice

L'ironia dovrebbe accendere una risposta altrettanto ironica da parte di chi ritiene di esserne fatto oggetto. Nel mio caso era riferita all'aspetto di quello stravagante manufatto a tre bracci uguali, posti a 120°, ma anche al meccanico che ha bisogno dei pittogrammi per conoscere la funzione di una spia. Quando ho visto l'immagine ho veramente pensato che si trattasse di una scherzo, tanto più che avevo in precedenza pubblicato una foto del mozzo e del pulsante clacson originali Ferrero, credendo fosse più che sufficiente come risposta che aiuti.. Evidentemente quel mio contributo non è stato considerato degno di attenzione.
Chiarito questo lascio volentieri la parola a chi invece ritiene che i due volanti siano simili.

La ringrazio nuovamente le sue risposte per me che non ne capisco nulla di fulvia sono state nuovamente di aiuto, probabilmente da per scontato tante cose che per lei sono naturali perché sicuramente conoscitore esperto del  modello ma per me non le sono altrimenti non sarei cosi cretino da fare certe domande, ho più volte ribadito che ho bisogno di aiuto  perché non conosco il modello ma mi piace tanto e ho fatto questa pazzia perché  l'ho pagata solo  3000 euro, ne chiedeva 5000 e ci sarei arrivato ma mi è andata bene,  cifra che non avrei speso per le condizioni in cui è se non fossi quasi sicuro che si trattasse di  una Montecarlo e speravo nel vostro aiuto.   l'ironia se seguita da una risposta esaustiva è ben accetta, non sono venuto sul forum  per fare polemica, ho solo bisogno di aiuto, poi qualcuno dice che sono simili il che significa che assomigliano ma non sono uguali e questo l'abbiamo capito . Come ho gia detto non mi reputo un grande esperto ma posso dire che su altri modelli tipo Citroen ds sono abbastanza preparato e vista la complessità del modello non è poco , mi piace informarmi ed è per questo che se riesco mi piacerebbe restaurare la fulvia senza fare errori ecco perché magari le mie domande a voi esperti possono sembrare stupide 
Grazie di nuovo

Citazione :

I poggiatesta devono essere schiumati ...

Citazione :

poggiatesta hi visto che sono schiumati e rovinati quindi ricoperti da qualche tappezziere

Gli oggetti prodotti per schiumatura sono costituiti da un unico corpo che comprende la finitura superficiale esterna. Ovviamente interno ed esterno sono dello stesso colore, nero nel caso dei poggiatesta di HF II serie e montecarlo e del volante della fulvia 3, come si vede nella foto.

Nel caso dell'auto in argomento il color ocra dell'imbottitura del poggiatesta fa pensare che la stessa sia stata rifatta in normale poliuretano espanso elastico, meglio conosciuto come gommapiuma, poi ricoperto con uno strato sottile di plastica.

Ok grazie dell'informazione, controllerò che non sia un pezzo di gommapiuma messo dal tappezziere quando ha rivestito i poggiatesta

Forse non soddisferà i malati di targaoroasi, ma il rivestimento del poggiatesta con lo stesso tessuto vinilico del sedile ha una valenza estetica ben superiore. Se poi il tappezziere lavora come si vede nelle foto - garantisco che mostrano lo stesso sedile - possiamo dare addio alla schiuma senza rimpianti.

Questo è il volante della mia Montecarlo da notare che è privo di cuciture....
Più originale di così

Pontile ha scritto:

Forse non soddisferà i malati di targaoroasi, ma il rivestimento del poggiatesta con lo stesso tessuto vinilico del sedile ha una valenza estetica ben superiore. Se poi il tappezziere lavora come si vede nelle foto - garantisco che mostrano lo stesso sedile - possiamo dare addio alla schiuma senza rimpianti.

Il sedile e di ottima fattura però io ho preferito tenermi il poggiatesta originale cioè senza rivestimento in ecopelle

Citazione :

Il sedile è di ottima fattura però io ho preferito tenermi il poggiatesta originale cioè senza rivestimento in ecopelle

Similpelle, oppure, come nel celebre botta e risposta di Cochi e Renato, look at the sky...imitazione finta pelle.
Il termine ecopelle non può essere applicato a un tessuto spalmato con resine viniliche.

Pontile ha scritto:

Citazione :

Il sedile è di ottima fattura però io ho preferito tenermi il poggiatesta originale cioè senza rivestimento in ecopelle

Similpelle, oppure, come nel celebre botta e risposta di Cochi e Renato, look at the sky...imitazione finta pelle.
Il termine ecopelle non può essere applicato a un tessuto spalmato con resine viniliche.

Certo Luigi hai ragione ma nel nostro settore la Sky o finta pelle è nominata come ecopelle.

Caro Ugo, non divulgare l'uso di ecopelle, perché contrasta con la legge n. 1112/1966 che riserva i termini pelle, cuoio e loro sinonimi ai prodotti ottenuti dalla lavorazione di spoglie animali, che conservino inalterata la struttura delle fibre. C'è anche il rischio di infrangere la legislazione in materia di pratiche commerciali ingannevoli.
Questo vale per lo skai, nome originale dato dal primo produttore tedesco, ma in Italia è illegale anche solo la dicitura cuoio rigenerato, per il materiale ottenuto da scarti di pelle animale disintegrati e poi trasformati in fogli, molto in uso nel settore calzaturiero e, per l'appunto, in quello dell'arredamento. E' un processo industriale che conosco perché impiega vapore e io mi occupo dei generatori per detto fluido.
Capisco tuttavia che dichiarare che un divano è foderato in rigenerato di fibre di cuoio non abbia lo stesso impatto sulle coscienze dei clienti votati alla salvaguardia del pianeta.

Buongiorno lunedì inizia il restauro avrò bisogno di aiuto
Man mano posteró le foto
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